Dünya Genelinde Trafik Kazaları Ciddi Bir Tehdit
Her yıl dünya çapında 1.2 milyon insanın trafik kazalarında hayatını kaybettiği belirtilirken, AB’nin aldığı bu kararın sürücü reflekslerinin yaşla birlikte zayıflaması nedeniyle alındığı vurgulanıyor.
Yetkililer, yaşlı sürücülerin reaksiyon sürelerinin düşmesi ve dikkat dağınıklığı gibi faktörlerin kazalara yol açabileceğini belirtiyor.
Türkiye’de Mevcut Ehliyet Uygulamaları
Türkiye’de ise şu anda geçerli olan yönetmeliklere göre;
70 yaşını geçen sürücüler her 5 yılda bir sağlık raporu almak zorunda.
65 yaş üstü sürücüler için ehliyet yenileme sürecinde sağlık raporu şartı bulunuyor.
80 yaş ve üzerindeki sürücüler için sağlık raporu alma süresi 2 yıla indiriliyor.
Yeni Düzenleme Tartışmaları Beraberinde Getirdi
AB’nin getirdiği üst yaş sınırı uygulaması kamuoyunda farklı tepkilere yol açtı. Kararı destekleyenler, yaşın ilerlemesiyle reflekslerin zayıfladığını ve bu düzenlemenin kazaları önlemeye yönelik önemli bir adım olduğunu savunuyor.
Ancak, karşı çıkanlar, kişisel araç kullanımının birçok yaşlı birey için bir zorunluluk olduğunu ve bu kararın yaşlı sürücülerin sosyal hayatlarını olumsuz etkileyeceğini dile getiriyor.
Türkiye’de Benzer Bir Uygulama Gündeme Gelebilir mi?
AB’nin attığı bu adımın ardından, Türkiye’de de ilerleyen yıllarda benzer bir düzenlemenin tartışmaya açılabileceği öngörülüyor.
Uzmanlar ve sürücüler, konuya ilişkin farklı görüşler ortaya koyarken, trafik güvenliği ile bireysel haklar arasında nasıl bir denge kurulacağı merak konusu olmaya devam ediyor.
