31 Aralık 2024'e kadar bu cihazı aracına taktırmayanlar akaryakıt alamayacak. Sistemin araç başına maliyeti 2.172 TL olarak belirlendi. CHP, uygulamanın hem vatandaşlar hem de akaryakıt firmaları için ek bir yük oluşturduğuna dikkat çekerek eleştirilerde bulundu.
Kaçak akaryakıtın önlenmesi amacıyla Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından başlatılan TTS uygulaması, 5 Ekim 2023 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan tebliğle ticari araçlar için zorunlu hale geldi. Ticari amaçla kullanılan ve akaryakıt harcamalarını muhasebe kayıtlarında gider olarak gösteren tüm araçların bu sisteme dahil edilmesi gerektiği belirtiliyor.
Sistemin toplamda 20 milyon aracı kapsayacağı ifade ediliyor. Ticari araç sahipleri, bu cihazı yetkili firmalardan temin ederek araçlarına taktıracak. İlk etapta 15 milyon aracın, sonrasında ise toplamda 20 milyon aracın sisteme dahil olması planlanıyor.
Sistemin maliyeti, araç başına 2.172 TL olarak belirlenmişken, uygulamanın devletin 43 milyar 440 milyon TL gelir elde etmesi bekleniyor. Ayrıca, 8 bin akaryakıt istasyonuna da cihaz kurulacak ve bunun maliyeti ise 5 milyar TL olarak hesaplanıyor.
Bu düzenleme, hem ticari hem de bireysel araçları kapsayacak. 1 Temmuz 2025’ten itibaren trafiğe çıkacak tüm sıfır araçlar için de TTS zorunluluğu getirilecek.
CHP’den Tepki: Yeni Bir Yük Ekleniyor
CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, uygulamayı eleştirerek, bunun vatandaşlar ve akaryakıt firmaları üzerinde yeni bir mali yük oluşturduğunu vurguladı. Yavuzyılmaz şu şekilde açıklamada bulundu:
“Bu sistemin taktırılması gereken araç başına 2 bin 172 TL ödeme yapılacak ve toplamda 43 milyar 440 milyon TL’lik bir masraf ortaya çıkacak. Akaryakıt istasyonlarının da bu sisteme uyum sağlamak için 5 milyar TL harcayacak olmasıyla birlikte, toplamda 48.5 milyar TL’lik yeni bir maliyet oluşacak. Halihazırda birçok istasyonda kullanılan taşıt tanıma sistemleri zaten var. Bunların entegre edilmesi durumunda, vatandaşlar bu masraftan kurtulabilir. Ancak mevcut cihazlar atılacak ve yeni bir sistem kurulacak. Bu durum, hem vatandaşlar hem de akaryakıt firmaları için ek bir mali yük oluşturuyor.”
