Türkiye’de yollarda 30 milyonu aşkın araç var. Her aracın zorunlu trafik sigortası yaptırması gerekiyor. Ancak kazalarda hem sizin hem de karşı tarafın zararını karşılayan kasko sigortasında durumlar biraz farklı.
Kasko yaptırırken şartlar ve teminatlar önem kazanıyor ve ödenecek ücret bu detaylarla belirleniyor. Düşük teminatlı kasko yaptırmak ise araç sahiplerini zor durumda bırakabiliyor.
Takvim Gazetesi Ekonomi Müdürü Faruk Erdem’in haberine göre, kasko sigortası yaptırırken dikkat edilmesi gereken en önemli unsurlardan biri, sigorta şirketini iyi tanımak.
Sunulan teminatların kaza anında ne kadar kapsamlı olduğuna, hizmetlere ulaşmanın ne kadar kolay olduğuna dikkat etmek gerekiyor. Bu nedenle birden fazla şirketi değerlendirmek daha doğru sonuçlar doğurabiliyor.
Teminat ve Değer Farkına Dikkat!
Şirket hakkında bilgi aldıktan sonra poliçeyi detaylı incelemek önemli. Size sunulan teminatların kapsamını sigortacınızdan öğrenmeli, özellikle yedek parça, yetkili ya da özel servis tercihlerini poliçenize ekletmelisiniz.
Ayrıca aracınızın değerini doğru analiz etmek de kasko bedelini belirlerken önemli bir faktör. Aracınız sıfır ya da ikinci el olsun, kasko teminatı ile piyasadaki değeri arasında fark olmamalı.
İndirim Avantajını Kaçırmayın
Çoğu kasko ürününde hasarsızlık indirimi bulunuyor. İyi sürücüler bu şekilde ödüllendiriliyor. Fakat bazı küçük hasarlar hasarsızlık indiriminizi bozmayabilir. Ayrıca, kaza anında aracınız tamir edilene kadar geçici araç sağlanıp sağlanmadığını da mutlaka öğrenin.
‘Kasko Pahalı’ Diyenler İçin Zorunlu Trafik Sigortasında Teminat Artırılabilir
Kasko yaptırmak istemeyen sürücüler, zorunlu trafik sigortasında teminatlarını artırarak karşı tarafa verecekleri zararlarda daha fazla koruma sağlayabilirler. Bu konuyu sigortacınızla detaylı olarak konuşabilirsiniz.
Trafikte Yeni Dönem
Zorunlu trafik sigortasıyla ilgili olarak sigorta şirketleri 2024’ün ilk yarısında 10 milyar lira zarar ettiklerini, bu rakamın yıl sonuna kadar 20 milyar lirayı bulabileceğini belirtiyor. Çözüm için yeni bir yol haritası belirlenmiş durumda.
Geliştirilen formüle göre, trafik sigortasında oluşan bedeni hasarlar için kamu bir havuz oluşturacak. Vefat ve sakatlık tazminatları bu havuzdan ödenecek. Sigorta şirketleri de sattıkları her poliçede bedeni hasarlar için belirlenen primin bir kısmını bu havuza devredecek.
