Hürriyet gazetesinden Noyan Doğan'ın köşe yazısında şu ifadeler yer aldı:
"Son 7 yıldır, trafik sigortası kapsamında araç grupları, iller ve sürücülerin hasar geçmişi gibi faktörlere dayanarak primler genel olarak Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından belirlenmektedir.
Bu kapsamda, her ay uygulanacak tavan fiyat artışları da SEDDK tarafından belirlenmekte ve şirketler bu artışları primlere yansıtabilmektedir.
Örneğin, 2024 yılı başında sigorta şirketlerine her ay primleri %5 oranında artırma yetkisi tanınmıştır.
Ancak, SEDDK Ocak ve Şubat aylarında %10, Mart ve Nisan aylarında ise %5 artış belirlemiştir. Bu durum, kriterlerin neler olduğu ve neden farklılık gösterdiği sorularını gündeme getirmektedir.
Bu durumun temel nedeni, sigorta şirketlerinin her ay ve her yıl trafik sigortası zararlarına katlanmasıdır. Bu zararların kısmen telafi edilmesi için aylık artışlar yapılmaktadır.
Yeni dönemde ise, yol sigortası dönemi sona ermiş ve hasar maliyet endeksi esas alınarak yeni bir uygulama başlatılmıştır.
Trafik sigortası primleri devlet tarafından belirlenecek ancak aylık artışlar, hasar maliyet endeksi, asgari ücret artışı, araç fiyatları ve hasar onarımı gibi faktörlere göre şekillenecektir.
Bu endeks, TÜİK'in yayınladığı verilere dayanarak oluşturulacak ve sigorta şirketleri de buna göre prim artışlarını gerçekleştirecektir."
